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    汽車報廢的標準是什么?

    2019-09-10

    現在國民經紀一直在不斷的提升,汽車的數量也在不斷的增加。但是要知道,開久了的汽車就要進行報廢了,因為汽車也是有使用年限的。過了使用年限,就成了危險品,為了保障道路駕駛安全,國家對這方面也出臺了相關政策,新規一出臺,網友也是紛紛點贊,原來我的報廢車輛還這么值錢嗎?接下來我們就來看看新規到底有哪些內容,這樣我們在進行濟南二手車買賣的時候可以多張一個心眼。

    汽車報廢標準

    第一點:滿60萬公里引導車輛報廢,,這一點讓許多達到年限卻沒有開足里數的車主非常頭疼。新規出臺這一條后,許多車主簡直樂開了花。


    第二點:車輛強制年檢,假如車主連續三年沒有年檢將進行強制報廢處理。這一點還是為了道路交通的安全做保障,現在的一些為求盈利的車企為縮小成本,在用材及做工上偷懶。就比如一些大廠家近年來問題也是頻繁爆出,比如某田機油增多問題,某眾發動機灌水問題等。即便是這樣的大企業車子都會出現這樣的安全問題,可見年檢是多么重要。網友對這點還是紛紛點贊的。

    汽車報廢標準

    第三點:不同車型采用不同的報廢條款私家非營利性車輛,包括5座和7座車型沒有使用年限。如果超過15年而車子未行駛滿60萬公里,需要每隔兩年進行年檢,檢驗不合格將進行強制報廢處理。


    出租車使用年限Z多8年,超出將進行強制報廢。皮卡車的報廢年限也沒有變化。中型出租客車使用年限為10年,載貨型的汽車的年限也是15年。半掛式牽引車使用年限也為15年,微型載貨車則為12年。

    汽車報廢補償

    進行濟南二手車交易的小伙伴一定要注意:如果車輛選擇提前進入報廢期的話,國家是有補償的。根據車輛的類型給與6000至18000的補償不等,不過這說的補償是在在自愿報廢的前提下,強制報廢的就沒有了,特別要注意一點,一些在國家優惠以政策條件下購的車則沒有報廢補償了。所以我們在購買二手車的時候也要衡量這一個標準。

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