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    七個辦法教你辨別二手車里程數

    2020-09-03

    濟南二手車買賣市場當中,其實當中的水分簡單來說,還是比較深的。尤其是對于二手車的里程表,很多的商家為了賣出一個高價來,基本上都會在里程表上做很多的手腳。其實里程表被改,在二手車市場當中,也是一件見怪不怪的事情了。但是對于眾多的消費者來說,我們應該如何去判斷自己買的二手車里程表是否被修改了呢?小編今天來給大家分享幾個方法。

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    1、方向盤的磨損情況

    方向盤是使用比較高的汽車零件了,因為不停的轉動,所以在不知不覺中就會留下比較深的印記,雖然有些車主試圖更換方向盤套來掩蓋方向盤的磨損,但畢竟更換方向盤的人很少,所以無論如何,很多磨損痕跡是無法掩蓋的,另外,中央扶手、換擋桿等零件的表面脫落情況也是判斷真實里程數的依據之一,如果表面開始脫落,這絕不是三五萬公里就能達到的磨損程度。

    2、座椅磨損情況

    和方向盤一樣,座椅也是車輛Z常用的部件之一,經過長時間的坐壓,座椅彈性下降,老化明顯,真皮更是會被磨得發亮、發硬,如果座椅有更新的跡象,那就說明這輛車的里程是少不了的。此外,車上的塑料旋鈕、調節撥片,如果里程夠長,就說明使用次數夠多,那其表面就會變得油亮光滑,要著重注意的是,一些狡猾的賣家和中介可能事先已經給車子的內飾噴上了厚厚的表板蠟,使消費者在甄別的時候錯誤判斷。

    3、剎車盤的磨損情況

    一般情況下呢,剎車盤的壽命約在10萬公里以上。而如果一輛開了5年的車但剎車盤卻很新,那這輛車就一定更換過剎車盤,也就說明這輛車的行駛公里數肯定超過了10萬公里。同時大家要了解,行駛的公里數越大,發動機磨損也就越大,發動機的密封性也會越差,這會直接導致漏油等情況發生。

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    4、輪胎的磨損情況

    通過輪胎磨損來判斷里程數可謂是Z直觀的方法之一了,在選購二手車時,要仔細查看每一只輪胎,看其是否有輪胎花紋扁平,邊緣無棱角這種情況,如果出現4個輪胎新舊不一的情況,那么這輛車很可能因為事故而被迫更換過輪胎,不過這種辦法只適用于年份較短的二手車,對于車齡較長的車,還是比較難通過輪胎來判斷里程的。

    5、內飾老化程度

    行駛里程越長,內飾的老化程度越厲害這個是大家都知道的,所以,一輛車的內飾新舊程度基本上是可以跟車輛行駛里程成正比的,由于內飾的更換成本較大,所以就算想動手腳,也會很少有人更換所有內飾件。

    6、維修記錄

    前往4S店查詢該車的維修記錄是判斷里程數Z簡單的方法了,不過這只針對還在質保期內的汽車,對那些已經過質保期的車輛,大家可以前往保險公司在保險單上查詢記錄。

    7、車型判斷

    Z后一個小訣竅,一般人我不告訴他呦,那就是根據車型來判斷,據了解,一般私家車每年大約行駛2.5萬公里左右,而公務用車的里程則可達4萬公里以上,所以我們只要了解一下某輛二手車的真實出廠年份,就可以大概估計出這輛車的實際使用里程了,尤其注意那種車齡長但里程很短的二手車,基本都是有貓膩的。

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    通過這七個方法,都可以很好的判斷二手車的里程數,對我們來說,也是非常有用的。一輛二手車的里程數越多,說明這輛車子的磨損也越大,質量也會有所下降。我們在購買二手車的時候,除了需要格外的關注里程數之外,還需要關注它的維修記錄,避免買到事故車。如果擔心自己的辨別能力有限,我們可以聯系濟南二手車評估公司前來進行評估,這樣才能夠保證能買到質量較好的二手車。

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