相對于同一品牌的汽車而言，用了幾年的二手車價格比新車要便宜得多，比如一輛原價為10萬元的汽車，使用了3年后它的價格可能只有5萬元，只有原價的50%，而使用了5年后它的價格更少，只值3萬元左右，因此二手車便宜的價格是很有吸引力的。

二手車不易貶值

任何一輛汽車，只要它在車管所登記落地后，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都是在不斷下降的。一般來說，一年后要貶值20%，兩年后要貶值35%，三年后就貶值為50%。而二手車在這方面就較有優勢，比如你購買了一輛已用了5年的二手車，那么購回第一年所損失的價值還不到原車價值的10%。即使在使用幾年后再賣掉也不會賠太多。

購買二手車選擇余地大

毫無疑問，相同的價錢，二手車的可選擇品種要比新車多得多，而且可以只用不多的錢就能買到比較保值車。如果只有幾萬元，在新車市場就只能買到羚羊、奧拓、夏利、吉利、QQ等車型，而在濟南二手車市場，除了能購到桑塔納、捷達、富康等車型外，甚至行駛年限更長一些的皇冠、佳美、思域等進口車都有可能購到。

二手車不怕小碰小刮

現在買車的不少是新手，技術、經驗不足，車子刮刮碰碰在所難免。新車碰一下不僅心痛，而且一般都會馬上重新做漆修補，一年下來要花不少錢。而對待二手車心態就不同了，小碰小刮不傷大雅，先湊合著用，實在車上傷疤太多了可以攢在一起做一次翻新，省錢省事

經濟實惠

二手車一般都不是時下車市的車型，一般要落后兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買二手車還是很劃算的。

零件好配

 買臺新上市的車，一旦出現故障，一般會出現跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔心。因為一般的二手車都是兩年以后的車型，針對該車的零配、美容、保養等汽車服務行業已經非常健全和成熟，有關汽車的配件也比較充足，車主一般都不用再為買不到汽車配件而四處奔波。

選擇余地大

經濟不寬裕的市民如果想買臺新車，僅有的錢未必能買來合自己心意的新車。但如果轉為買二手車，不多的錢也可以選擇不少好的車型。也就是說，相同的錢，購買二手車的選擇空間和余地要比新車的選購空間大不少。